“未來鄉(xiāng)村快遞的發(fā)展方向一定是融合，做到一網(wǎng)通用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合。”

大家還記得一個(gè)叫尹義平的同行嗎?這是一個(gè)有想法、愛分享的一線物流創(chuàng)業(yè)者。他曾向物流指聞吐槽過快遞價(jià)格戰(zhàn)，也曾呼吁過改善“以罰代管”，物流指聞也曾分享過他抗疫期間捐資捐款的事跡。

和很多同行不一樣，尹義平所選擇的道路更有挑戰(zhàn)——鄉(xiāng)村物流。眾所周知，快遞難做，快遞進(jìn)村更難做。農(nóng)村地區(qū)地廣人稀、居住分散、交通不便，農(nóng)村快遞面臨點(diǎn)多、面廣、線路長(zhǎng)、配送效率低下、運(yùn)營(yíng)成本高等等一系列問題。

尹義平也表示，在快遞進(jìn)村中，他也曾遇到三個(gè)痛點(diǎn)：農(nóng)村快遞季節(jié)性明顯，貨量起伏大;各個(gè)快遞品牌之間有競(jìng)爭(zhēng)，末端具有排他性，系統(tǒng)不兼容;盈利不易，人才難留。

尹義平所在耒陽(yáng)市，看起來也沒有什么特殊性，這是湖南省衡陽(yáng)市下屬一個(gè)縣級(jí)市，和中國(guó)許多中西部地區(qū)一樣，中青年勞動(dòng)力外出打工，村里留下的大多是老人。

但就是這樣的背景下，尹義平愣是趟出了一條農(nóng)村物流發(fā)展的新路子。如今，尹義平的身份不僅是福源鄉(xiāng)村物流有限公司總經(jīng)理，還是耒陽(yáng)市菜鳥共配中心的負(fù)責(zé)人——耒陽(yáng)是菜鳥首個(gè)快遞進(jìn)村專項(xiàng)試點(diǎn)縣域，在當(dāng)?shù)卣椭鞴懿块T的支持下，尹義平和菜鳥一起通過商業(yè)化手段，摸索出了可復(fù)制的快遞進(jìn)村方案。

快遞進(jìn)村，一網(wǎng)多用

據(jù)尹義平介紹，剛開始做農(nóng)村物流那幾年，公司也陷入了虧損的窘境，直到2018年起才開始盈利。相比于起步階段，其公司的業(yè)務(wù)模式也已有所不同，目前主要有三大業(yè)務(wù)版塊：

1.快遞共配

快遞進(jìn)村難，一大問題在于訂單量低，共配已被證明是化解這一問題的方法。尹義平也將這一方式發(fā)揚(yáng)光大，據(jù)其介紹，目前耒陽(yáng)市進(jìn)村的快遞，除了郵政等少部分直營(yíng)品牌，幾乎均已被其整合，不僅如此，包括蛋糕配送、家電送裝等業(yè)務(wù)也均可承接。以家電為例，去年通過其公司鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)賣出了2000臺(tái)空調(diào)，加上安裝費(fèi)用，單這一塊就讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)盈利了四十余萬(wàn)元。而日常下鄉(xiāng)的快遞每天也有兩萬(wàn)余單。

2.農(nóng)產(chǎn)品上行

快遞進(jìn)村難的另外一個(gè)問題是，農(nóng)村進(jìn)城的包裹量低，車輛空返抬高了運(yùn)輸成本。不過農(nóng)村本身也有不少待挖掘的上行產(chǎn)品，比如當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品。為此，尹義平也成立了一家農(nóng)業(yè)公司和一家供銷電商公司，專注農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地收購(gòu)、分揀、分級(jí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、推廣、售后等業(yè)務(wù)。這時(shí)候，進(jìn)村入戶的團(tuán)點(diǎn)，也可以發(fā)揮收貨的作用。至于銷售渠道，尹義平他們既和線下渠道如供銷e家合作，也向耒陽(yáng)當(dāng)?shù)劁N售土特產(chǎn)的公司合作，同時(shí)也開拓了線上渠道，比如微信小程序以及抖音直播等等。

3.社區(qū)電商

除此之外，尹義平經(jīng)營(yíng)的耒陽(yáng)淘菜菜版塊每天也能產(chǎn)生2萬(wàn)單左右的進(jìn)村單量。“每天10點(diǎn)前下單，我們第二天中午前送到，很多老人家不會(huì)下單，我們的團(tuán)長(zhǎng)可以幫他”，尹義平介紹道，村里的團(tuán)長(zhǎng)有的是小賣部的老板，有都是寶媽，“本身比較閑，也多少可以賺些錢。大家可能也知道不可能靠快遞來賺錢，只是靠快遞來引流，今天店里可能有10個(gè)人的，可能有一個(gè)客戶買東西他就賺了。”

尹義平總結(jié)說，未來鄉(xiāng)村快遞的發(fā)展方向一定是融合，做到一網(wǎng)通用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合。“單一的網(wǎng)絡(luò)、單一的品牌、單一的項(xiàng)目、單一的模式很難做到進(jìn)村入戶的覆蓋和服務(wù)。”如今，尹義平他們依然在探索著新模式，比如與公交客車的合作等等。

菜鳥進(jìn)村，貼地飛行

回顧以往，能夠取得如今的成績(jī)，除了尹義平他們自身的努力，外部力量也起了不少作用。比如當(dāng)?shù)卣畬?duì)部分示范項(xiàng)目的補(bǔ)貼。再比如菜鳥鄉(xiāng)村的幫助。據(jù)尹義平介紹，菜鳥方面至少在三個(gè)方面為其發(fā)展提供了支持：

其一是系統(tǒng)支持。

尹義平介紹說，由于各個(gè)快遞品牌均有自己的系統(tǒng)，操作起來麻煩，既耗費(fèi)人力物力，時(shí)效也慢，還會(huì)出現(xiàn)丟件等問題，進(jìn)而產(chǎn)生罰款。事實(shí)上，這也是行業(yè)面臨的“通病”。而菜鳥輸出的“共配系統(tǒng)”解決了這一難題。

資料顯示，菜鳥與多家快遞總部合資成立物流科技公司，向鄉(xiāng)村共配網(wǎng)絡(luò)輸出“菜鳥技術(shù)系統(tǒng)”。菜鳥自主研發(fā)的“共配系統(tǒng)”，能夠聯(lián)通各快遞企業(yè)包裹信息處理系統(tǒng)的信息端口，實(shí)現(xiàn)對(duì)原先分散流動(dòng)的快遞信息進(jìn)行統(tǒng)一讀取和錄入，幫助縣級(jí)共配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配站點(diǎn)包裹在該系統(tǒng)上統(tǒng)一處理，減少了系統(tǒng)切換，提高了包裹信息分流處理和系統(tǒng)實(shí)操效率。用尹義平的話就是，“突破了傳統(tǒng)的草根共配瓶頸，實(shí)現(xiàn)真正意義上的快遞共同配送。”

其二是商業(yè)支持。

為了保持村級(jí)快遞服務(wù)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，菜鳥除了對(duì)進(jìn)村快遞和村級(jí)服務(wù)站真金白銀的補(bǔ)貼外，還通過將村級(jí)服務(wù)站打造成社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的方式，增加村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的收入，保證村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)盈利。

如前文所述，菜鳥鄉(xiāng)村通過與阿里巴巴淘菜菜等商業(yè)平臺(tái)結(jié)合，利用商業(yè)業(yè)務(wù)加持，快遞站點(diǎn)負(fù)責(zé)人同時(shí)也成為了社區(qū)商業(yè)服務(wù)團(tuán)長(zhǎng)。不僅如此，為了推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行，耒陽(yáng)快遞進(jìn)村項(xiàng)目還整合阿里巴巴淘菜菜資源，將耒陽(yáng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品通過菜鳥鄉(xiāng)村供應(yīng)鏈體系和阿里巴巴電商平臺(tái)，送到全國(guó)各地。

其三是運(yùn)營(yíng)支持。

據(jù)介紹，2020年6月，菜鳥開始以耒陽(yáng)為試點(diǎn)，加速推進(jìn)快遞進(jìn)村。不到兩個(gè)月時(shí)間，在耒陽(yáng)300多個(gè)村莊，已經(jīng)建設(shè)了150個(gè)村級(jí)服務(wù)站，180個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村。

如今在菜鳥支持下，尹義平已在耒陽(yáng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村點(diǎn)建立了越來越多的具有快遞共配屬性的公共服務(wù)站點(diǎn)。隨著集約化、智能化、規(guī)范化的建設(shè)和商業(yè)化發(fā)展，多業(yè)務(wù)、多場(chǎng)景的融合，這些站點(diǎn)逐漸成為了具有快遞+社區(qū)生活屬性的新型農(nóng)村消費(fèi)中心。共配站點(diǎn)中的線上電商、社區(qū)服務(wù)和線下快遞超市等多業(yè)態(tài)融合，也使其成為一個(gè)消費(fèi)屬性愈加濃重的新型農(nóng)村物流合作社。