成都物流公司,未來3年建成10萬個鄉村快遞站
隨著直播電商的興起、傳統電商對下沉市場的滲透,下沉市場正在成為電商增長的新動力。從快遞流向來看,根據國家郵政局數據顯示,目前中國每日快遞包裹量已超過3億件,其中有1/3到農村地區。
長期來看,快遞進村表現出較強的增長勢頭。但當前的規模對于快遞企業而言,因鄉村人口居住密集度低、交通不便,導致農村派件效率低、成本高,這成為快遞企業進村面臨的首要考驗。因此,近年來各地也在通過政府牽頭、市場主導、品牌疊加、標準統一、共享共建等多種模式探索“快遞進村”。
1、快遞進村按下“加速鍵”
今年8 月,國務院辦公廳印發《關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》(以下簡稱《意見》),其中明確指出,農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一,對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。并提出到2025年,基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系,實現鄉鄉有網點、村村有服務,農產品運得出、消費品進得去。
這一背景下,推進縣鄉村三級寄遞物流體系建設成為當前的焦點。而快遞進村面臨著諸多痛點,如何能低成本、有效率地推進,成為大家思考的核心問題。對這一問題,業內人士認為解決方案在兩端,即集約化降本、商業化增收。
1)通過共配解決規模難題。
根據湖南省耒陽市共同配送中心相關負責人分析,對于一個鄉鎮網點而言,一天要做到 400 件以上的快遞量,才能達到盈虧平衡。而目前公司通過與快遞公司合作探索共同配送,部分網點能做到200多件,網點大多通過快遞引流量,然后在家電銷售、安裝等方面尋找利潤點。
與此同時,在社區團購這樣的新業態的市場滲透下,買菜的訂單密度也一定程度上緩解了集約化降本的難題。上述相關負責人透露,目前共配中心下面的鄉鎮網點,基本能覆蓋 10-13 個村,其中快遞件量規模為 200 件/天,淘菜菜等社區團購的件量在 700 件/天。
2)雙向流通提高效率。
快遞、社區團購等為快遞企業提供了下行的訂單密度,一定程度上緩解了成本壓力。隨著訂單密度的增加,提升車輛資產、人工等資源的效率,也變得至關重要,而這也使得快遞進村天然與農產品上行聯系在一起。
根據國家郵政局公布的數據顯示,截至9月底,全國共有13.9萬個建制村通過郵政快遞企業合作實現快遞進村,建制村覆蓋率達到27%。
2、未來3年建成10萬個鄉村快遞站
綜合快遞進村當前的痛點來看,對于單一的快遞企業而言,布局農村物流,面臨著巨大的挑戰;而快遞市場玩家相互不兼容,快遞公司有著較強的排他性。這也就意味著共同配送的探索,呼喚一個第三方角色。
據了解,2019年開始,菜鳥著手升級鄉村物流業務,推動共同配送,幫助縣域物流時效提升30%,降本20%。在共同配送體系的基礎之上,建設的農產品產地倉,直接在田間地頭為農戶提供“產運銷”一體化供應鏈服務。
基于快捷的共同配送體系,菜鳥于今年年初開始以湖南耒陽為試點,推動快遞進村。半年時間,耒陽快遞進村覆蓋率從不到1%增加到70%。
從模式以及市場推進效果來看,菜鳥耒陽共同配送中心探索出來的這套“共同配送+社區團購+直播帶貨(農產品上行)”的組合拳,成為現階段快遞進村的催化劑。
而值得注意的是,這幾大構成要素的特性,比如農產品的季節性、人口的集中度等,一定程度上也決定了快遞進村的進程,會短期呈現出產業帶式的區域性特點。
菜鳥公布的數據顯示,截至目前,菜鳥已經在全國建設1000個縣級共同配送中心,在30000多個鄉鎮、村莊建設了快遞服務站,在湖南、廣西、云南、陜西、山西、江西六個省的農產品核心產區,建設了8個農產品上行產地倉。
其中,被稱為“云南柑橘第一縣”的云南新平縣,借助菜鳥上行產地倉,農產品上行單量是10年前的1萬倍。
對于接下來的布局目標,菜鳥將推出三大舉措服務鄉村,包括繼續推動縣域物流共同配送,為鄉村物流提速增效,在三年內新建800個縣域共配中心,共配中心數量達到1800個;未來三年,建設100個農產品上行產地倉,并協同阿里巴巴內部和其他社會資源建立農產品上行的銷售渠道,幫助農業生產者把產品銷往全國各地乃至銷往世界各地;未來三年,菜鳥村、鎮快遞服務站達到10萬個,并投入10億專項資金對農村服務站進行數字化改造。
菜鳥鄉村事業部總經理熊健表示,推動快遞進村、農產品上行,助力鄉村振興,對菜鳥來講絕對不僅是算一筆經濟帳,菜鳥有義務發揮自己的優勢,助力整個“三農”的發展。